Zajímavé řešení

Byť má Nissan Qashqai pod kapotou spalovací motor, je řešení jeho pohonu poměrně neobvyklé, i když ne úplně neznámé. V kompaktním crossoveru totiž pracuje tříválcový benzinový motor 1,5 litru jako generátor elektrické energie, zatímco hnací sílu přenáší na přední kola elektromotor s výkonem 140 kW. Systém, který Nissan označuje jako e-POWER, má v teoretické rovině řadu výhod, a jak potvrdil i náš test, přenáší se většina z nich i do praktického soužití s autem.

Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům Týdeníku Echo

Odemkněte si všechny články zakoupením digitálního předplatného.
Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.

Předplatné

Přihlásit se