Letošek v duchu oslav

Škoda Motorsport: 125 let na závodních tratích

V roce 1901 položil základy bohaté historie tuzemského motorsportu Narcis Podsedníček, který se za řídítky motocyklu Laurin & Klement Slavia B zúčastnil 1200 kilometrů dlouhého závodu z Paříže do Berlína. Do automobilových závodů pak zasáhl už v roce 1906 sám spoluzakladatel společnosti Václav Klement (na fotografii vlevo s číslem 914), jenž za volantem vozu Laurin & Klement Voiturette B obsadil třetí místo ve vytrvalostní jízdě rakouského autoklubu z Vídně do Štýrského Hradce a zpět.

Alfa Romeo: 75 let ve službách karabiniérů

Více než sedm dekád dlouhé partnerství s italskými karabiniéry započalo v roce 1951 s off-roadem Alfa Romeo 1900 M „Matta“. Skutečná éra vozů pro rychlé pronásledování, tzv. Gazzell, začala v 60. letech s modelem Giulia. Ve službách policistů se od té doby vystřídaly ikonické vozy jako Alfetta, Alfa Romeo 75, 156 a 159 či současná Giulia, přičemž jejich charakteristické zbarvení na italských silnicích vždy budí zasloužený respekt.

VW Golf GTI: 50 let zrychleného tepu

Před půl stoletím v roce 1976 se objevil první nesmělý pokus Volkswagenu uvést na trh sportovní hatchback. Původně bylo v plánu vyrobit jen pět tisíc kusů, ale zájem byl násobně větší, takže se „gétéíčko“ stalo nedílnou součástí i všech následujících generací a proslavilo pojem hot-hatch. Aktuálně automobilka slaví jubilejní edicí nejvýkonnějšího Golfu GTI v historii – Edition 50 s výkonem 325 koní.

Lamborghini Miura: 60 let auta z plakátu

Když 10. března 1966 debutoval na ženevském autosalonu model Miura, nejednalo se jen o další nové auto. Tento sportovní vůz poháněný motorem V12 totiž vytvořil nový segment supersportů s motorem uloženým uprostřed a v poslední verzi jeho motor dosahoval výkonu 380 koní, což stačilo pro nejvyšší rychlost 290 km/h. Není divu, že se Miura rychle stala autem snů a zdobila stěny chlapeckých pokojů po celém světě.

Honda Accord: 50 let symbolu rodinného vozu

11 generací za 50 let – to je vizitka modelové řady Accord japonské značky Honda, která zejména v Americe definovala svou spolehlivostí a praktičností standardy osobních rodinných aut. První generace zahájila výrobu jako třídveřový hatchback, ale už v roce 1979 debutoval vůbec první Accord s typickou karoserií sedan. V roce 1982 se druhá generace stala prvním japonským osobním vozem vyráběným v USA.